鋼鐵行業(yè)的新常態(tài)
我國目前鋼鐵行業(yè)的突出問題，國內(nèi)經(jīng)濟結構調(diào)整，如何化解產(chǎn)能過剩、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，以及新環(huán)保法給企業(yè)帶來的影響。在艱難度過凜冽的2014年寒冬后，消費低需求增長、產(chǎn)量低增長、低鋼材價格、低效益運行和行業(yè)高壓力成為我國鋼鐵行業(yè)面臨的新常態(tài)。對鋼鐵行業(yè)來講新意味著不同以往,常意味著相對穩(wěn)定。
應該用市場化的手段解決鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題�，F(xiàn)在行業(yè)最難解決的是集中度低的問題,如果分散的鋼鐵企業(yè)聯(lián)合起來，很多問題便可以協(xié)商解決，過剩不是鋼鐵行業(yè)最突出的矛盾，行業(yè)分散才是最突出的矛盾。市場行為可以更加理性，市場分工也會更加明確，對上游原料企業(yè)，就會有更大的議價空間，更加有主動性；對金融機構和下游，也會有更大的議價空間。
供求新常態(tài)：供應和需求長期處于低速增長區(qū)間
去年下半年以來，基建和房地產(chǎn)行業(yè)增長規(guī)模明顯收縮。與第二產(chǎn)業(yè)的回落相適應，我國鋼鐵等原材料行業(yè)的需求增速逐步下滑，從此前10%以上的高速增長，轉(zhuǎn)向5%左右的中速增長。去年第四季度以來，鋼鐵行業(yè)需求增速不斷回落，已經(jīng)基本處于停滯狀態(tài)。未來幾年，鋼鐵行業(yè)的整體需求增速放緩至低速增長區(qū)間，這將成為鋼鐵行業(yè)需求面的新常態(tài)。
供應方面，增速也開始出現(xiàn)明顯的下降。雖然過去幾年，在需求增速放緩的過程中，粗鋼產(chǎn)量的增速沒有同步下降，導致鋼鐵行業(yè)供需失衡的情況進一步加劇。從今年開始，我國粗鋼產(chǎn)量的增速已經(jīng)由去年的7.5%左右，下滑到2.5%左右，而生鐵產(chǎn)量更是接近于零增長，這反映出供應增長正在逐步回調(diào)至與需求增長相適應的合理區(qū)間。
國家對于環(huán)境違法行為的打擊越來越嚴厲，鋼鐵行業(yè)通過壓減產(chǎn)能化解產(chǎn)能過剩矛盾的工作也在進行當中，全國各地對新增鋼鐵產(chǎn)能的控制愈發(fā)嚴格。再考慮到從去年開始的鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速明顯下降，尤其是今年初以來已經(jīng)由升轉(zhuǎn)降。前4個月，黑色金屬冶煉及壓延行業(yè)投資同比下降6.7%。因此，從供應方面來看，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)不具備粗鋼產(chǎn)量再次大幅增長的動力和條件。未來，粗鋼產(chǎn)量維持低速增長將成為鋼鐵行業(yè)供應面的新常態(tài)。
原料新常態(tài)：鐵礦石價格將在更低水平上波動
今年初以來，鐵礦石價格一步一個腳印地向下調(diào)整，降幅在25%左右。截至6月3日，青島港61.5%PB粉價格已經(jīng)較年初下降了25.7%。我國粗鋼產(chǎn)量增速大幅放緩，鐵礦石市場供應過剩的情況進一步顯現(xiàn)，導致鐵礦石價格進一步下降。 從長期來看，鐵礦石已經(jīng)進入買方市場，且本輪價格的向下調(diào)整還未到位。未來，鐵礦石將在比當前更低的價格水平上小幅波動，這將成為鐵礦石市場的新常態(tài)。
競爭新常態(tài)：微利加劇競爭弱勢企業(yè)將退出
在產(chǎn)能過剩和市場供大于求的雙重擠壓下，鋼材價格從2011年9月份開始進入了一輪大“熊市”，伴隨著鐵礦石價格的居高不下，鋼鐵企業(yè)從2011年第四季度進入盈虧平衡的經(jīng)營狀態(tài)。從鋼鐵行業(yè)供應和需求的發(fā)展情況來看，供大于求矛盾改善需要相當長的一段時間。在此期間，鋼材價格仍然難以擺脫低位運行的格局；鐵礦石價格雖然回落了20美元/噸，但也僅僅能夠支撐鋼鐵行業(yè)由虧損經(jīng)營轉(zhuǎn)為盈虧平衡，且鐵礦石價格的下滑也使鋼材價格失去了上行的動力。綜合來看，“零利”經(jīng)營將成為鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的新常態(tài)。由此可見，鋼鐵行業(yè)始終在盈虧邊緣掙扎，全行業(yè)利潤率基本為零，鋼鐵主業(yè)更是處于虧損狀態(tài)。鋼鐵行業(yè)“微利”經(jīng)營的狀態(tài)，已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)椤傲憷苯?jīng)營。
進入2015年以后，在經(jīng)營行為很難獲得利潤的背景下，很多鋼鐵企業(yè)將面臨生死存亡的挑戰(zhàn)。國家對環(huán)境保護的更高要求、銀行對信貸系統(tǒng)的收緊，中小鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營形式將更加嚴峻。在政策和市場的雙重壓力下，一部分環(huán)保有欠賬、資金周轉(zhuǎn)不暢、負債較高、虧損嚴重的鋼鐵企業(yè)將面臨被淘汰或被關停的命運，退出鋼鐵行業(yè)將成為這些企業(yè)最好的選擇。
鋼鐵企業(yè)面對中國當前經(jīng)濟和行業(yè)的新常態(tài)，必須順應政策和市場的變化，積極謀求產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型，不斷創(chuàng)新，在新的常態(tài)中尋求突破。