國內(nèi)港口庫存上升 鐵礦石價格創(chuàng)新低

國內(nèi)港口庫存上升 鐵礦石價格創(chuàng)來新低

  2013年春節(jié)后，港口庫存鐵礦石存儲量一直在高位徘徊，至今已連續(xù)幾個多月維持在7000萬噸以下的水平。由于國內(nèi)需要低迷，近期，該數(shù)據(jù)開始緩慢回升，并直逼7000萬噸關(guān)口，并有可能突破此大關(guān)。

　據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)調(diào)查，截至5月17日，全國30個主要港口進(jìn)口礦港口庫存總量為6962萬噸，較前一周增加51萬噸，較3月8日的年內(nèi)低點增加了308萬噸。

　業(yè)內(nèi)人士表示，由于需求低迷、產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、資金鏈瀕臨斷裂，目前鋼鐵行業(yè)要逆轉(zhuǎn)虧損局面，希望渺茫，預(yù)計礦石供需矛盾將在未來一段時間內(nèi)持續(xù)，鋼廠對原材料的采購也將維持“即買即用”策略，進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場承壓較大�？傊�，在多重利空因素交織的大環(huán)境下，鐵礦石后市恐將以小幅震蕩下跌為主。

 　隨著鋼價持續(xù)低迷，鐵礦石價格也創(chuàng)出年內(nèi)新低。據(jù)普氏能源報告稱，澳洲鐵礦石基準(zhǔn)價格中的含鐵量62%的報價在上個月下降12.5%之后，5月20日價格降至123美元/噸，為5個月以來最低。

　　據(jù)了解，為了縮減存貨以降低成本，鋼廠將部分鐵礦石船貨拿回市場兜售，造成現(xiàn)貨市場供給增加，導(dǎo)致礦價下行。

　　一位鋼廠負(fù)責(zé)采購鐵礦石的工作人員告訴中國證券報記者，這不是新鮮事，只是這一操作模式最近得到不少鋼廠的學(xué)習(xí)和認(rèn)同。為了更好地控制成本和利潤，目前一些鋼廠在賭鐵礦石下跌，按照指數(shù)去賣，然后買港口現(xiàn)貨和即期到港的貨。主流貨多了，鋼廠也在賣主流貨的同時尋找一些自認(rèn)為有性價比優(yōu)勢的非主流貨。

　　另有分析師表示，受當(dāng)?shù)刂行⌒弯搹S增加國產(chǎn)礦配比影響，今年以來山東地區(qū)覆蓋港口的鐵礦石進(jìn)口量出現(xiàn)明顯減少。

　　國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，4月，我國鐵礦石原礦產(chǎn)量11053.3萬噸，同比增長5.7%；1-4月，我國鐵礦石原礦產(chǎn)量39801.3萬噸，同比增長9.9%。

　　　我的鋼鐵網(wǎng)研究中心主任曾節(jié)勝認(rèn)為，當(dāng)前進(jìn)口礦港口庫存總體仍處于低位，“庫存增加，一定程度上反映出鐵礦石需求在減弱”。他預(yù)計，后期礦價還得跌5-10美元，“現(xiàn)在宏觀經(jīng)濟面不太好，刺激性政策出臺的可能性也不大，鋼價難以上漲，鋼廠接下來可能要減產(chǎn)，而一旦減產(chǎn)，礦價還得下行。”