山西煤炭交易所新模式解析

5月23日，與鄭商所在北京舉辦“動力煤期貨助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展”專題會議同一天，中國（太原）煤炭交易中心（以下稱交易中心）公路煤炭上線交易正式運營。這是自2012年2月23日鐵路煤炭上線交易以來，山西煤炭銷售取得的又一歷史性突破。
　　
　　截至5月31日，交易中心注冊交易商超過5000家，累計交易量為9.99億噸、交易額6922.73億元。這種新型交易模式正逐步被煤炭產(chǎn)運需企業(yè)所接受。
　　
　　煤炭現(xiàn)貨交易為什么要上線？新型煤炭交易是如何進行的？這種交易模式將帶來什么樣的影響？連日來，記者對此進行了調(diào)查式采訪。
　　
　　為什么煤炭交易要上線？
　　
　　煤炭流通體制計劃色彩漸褪，市場化程度漸高
　　
　　市場化交易成為主流，上線交易成為首選
　　
　　中國的資源稟賦特征是缺油、少氣、多煤，決定了煤炭在一次性能源消費中保持著較高的比重。這也使得被譽為“工業(yè)糧食”的煤炭，在市場中長期處于超然地位。
　　
　　煤炭訂貨、煤炭訂貨與銷售并存、煤炭銷售，這些專有名詞，形象地刻畫出我國煤炭流通體制變革的清晰印跡。
　　
　　首先是煤炭訂貨階段，或稱為計劃調(diào)撥階段，大致從1953年到1992年，國家通過一年一度的煤炭訂貨會對煤炭供需采取統(tǒng)一分配和調(diào)撥的方式。
　　
　　然后，進入煤炭訂貨與煤炭銷售相結(jié)合階段，或稱為計劃調(diào)撥和市場選擇相結(jié)合階段，大致從1993年到2006年。雖然每年召開煤炭訂貨會，但已逐漸由政府直接分配指令性計劃改為煤炭供需雙方自主談判，行政色彩漸淡。
　　
　　第三，步入煤炭銷售階段，或稱為市場化階段。從2007年開始，煤炭訂貨會逐年更名，并最終在2009年退出歷史舞臺。政府原則上不再干預(yù)煤炭供需銜接，煤炭流通方式由供需雙方自主談判發(fā)展為自主銜接。
　　
　　目前，煤炭訂貨會取消后，現(xiàn)貨交易成為煤炭流通主要方式，吸引著越來越多的交易商嘗試新型交易模式，國內(nèi)煤炭交易體系加速形成。
　　
　　近年來，十幾家煤炭交易市場遍布內(nèi)蒙古、天津、遼寧、山東、陜西等多個省市區(qū)。市場主體既有地方政府主導建設(shè)的，也有企業(yè)自主建設(shè)的；交易的資源既有國內(nèi)生產(chǎn)資源，也有國外進口資源；交易的性質(zhì)多是現(xiàn)貨交易，煤炭期貨交易也已提上日程。
　　
　　與此同時，國際市場上煤炭流通領(lǐng)域已由現(xiàn)貨交易向期貨交易發(fā)展，統(tǒng)一開放的全球煤炭交易體系正在形成。
　　
　　中國（太原）煤炭交易中心在這種情形下應(yīng)運而生。成立之日，這個“國”字號交易中心提出，實現(xiàn)從煤炭銷售到煤炭交易的“大轉(zhuǎn)身”。
　　
　　千方百計、千軍萬馬、千言萬語、千辛萬苦……這曾是煤炭運銷的真實寫照。我省一位煤炭企業(yè)銷售負責人告訴記者，傳統(tǒng)煤炭銷售固守點對點模式，缺乏統(tǒng)一開放的平臺，導致了煤炭流通出現(xiàn)環(huán)節(jié)多、成本高、效率低等特性，影響了煤炭流通的健康有序發(fā)展。
　　
　　交易中心打造的新型交易模式有別于傳統(tǒng)模式：價格由市場定，數(shù)量由雙方議，一切置于公開、公平、高效的平臺上，當年為落實計劃、銷售煤炭不惜請客送禮、聯(lián)絡(luò)感情的風氣已成歷史。
　　
　　這種新型模式以交易服務(wù)為核心，輔之以信息服務(wù)、物流服務(wù)和金融服務(wù)，將充分彰顯匯集信息、撮合交易、規(guī)避風險、發(fā)現(xiàn)價格等功能。
　　
　　為什么太原成為交易的中心？
　　
　　煤炭產(chǎn)業(yè)集中度高，煤炭物流、信息服務(wù)業(yè)發(fā)達，金融服務(wù)業(yè)健全
　　
　　熟知市場、熟知交易的煤炭產(chǎn)運銷人才云集
　　
　　中外成功的大宗商品交易市場，大都具備三個條件：產(chǎn)業(yè)集中度高、物流集聚及信息服務(wù)業(yè)發(fā)達、金融業(yè)發(fā)展程度高。
　　
　　我們先從產(chǎn)業(yè)集中度上來看太原。
　　
　　煤炭在我國一次能源消費中占據(jù)主導地位。新中國成立以來，山西作為全國煤炭生產(chǎn)和調(diào)出大省，煤炭產(chǎn)量累計達130億噸，其中外調(diào)出省煤炭達90億噸，占全國生產(chǎn)總量1/4以上，占全國省際間煤炭凈外調(diào)量70％以上。按照國家 “十二五”煤炭工業(yè)發(fā)展規(guī)劃，未來山西將加快晉北動力煤、晉中煉焦煤、晉東無煙煤三大煤炭基地建設(shè)，繼續(xù)發(fā)揮能源基地的作用。
　　
　　占全省煤炭總產(chǎn)量70%以上的國有煤企中，山西焦煤集團、山西煤銷集團、山西煤炭進出口集團的總部設(shè)在太原，同煤集團、陽煤集團、晉煤集團、潞安集團也在太原長期設(shè)有銷售機構(gòu)或辦事處。國內(nèi)五大電力集團、主要鋼企等用煤大戶均在太原設(shè)有常駐機構(gòu)。
　　
　　再從煤炭物流、信息服務(wù)業(yè)發(fā)展程度來看太原。
　　
　　中國煤炭保有儲量和產(chǎn)量的分布特點是西多東少、北多南少。而煤炭的主要消費地卻集中在東部和東南沿海地區(qū)。這種生產(chǎn)區(qū)域與消費區(qū)域的錯位，決定了“西煤東運、北煤南運”的總體流向，以及以“三西”（山西、陜西及內(nèi)蒙古西部）煤炭基地為核心向東部、南部輸出的扇形市場分布格局。省際大量交易及長距離運輸，構(gòu)成國內(nèi)煤炭運銷市場的基本框架。
　　
　　鐵路方面，太原北部有煤炭北通道，年運煤能力5.8億噸以上，其中全球最大的運煤專線大秦線4.5億噸、京原線3000萬噸、石太線1億噸。在太原中部和南部有煤炭中通道，年運煤能力4.25億噸。
　　
　　公路方面，山西境內(nèi)“四縱十一橫”的高速公路和四通八達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)已建成，除本省至少3億噸銷售煤炭上路外，陜、寧、內(nèi)蒙古過晉公路煤炭保守估計超過2億噸。
　　
　　第三，從金融服務(wù)業(yè)發(fā)展程度來看太原。
　　
　　統(tǒng)計顯示，除了國有五大銀行外，華夏、交行、中信、浦發(fā)、民生等銀行都在太原設(shè)有分行。更重要的是，每年至少有4000多億的煤炭銷售額流轉(zhuǎn)于各大銀行中。
　　
　　去年2月煤炭現(xiàn)貨交易運營啟動前夕，各大銀行負責人蜂擁太原，交易中心一時門庭若市。一次擴大發(fā)展的商機，躲不過銀行家們的“火眼金睛”，但最令他們心動的，顯然是煤炭交易不可估量的高成長性和巨大的金融發(fā)展空間。
　　
　　太原還集聚了大量的煤炭產(chǎn)運銷人才。各大煤炭集團銷售人員熟知市場、熟知交易，讓外省同行贊嘆不已。
　　
　　這一切昭示：“煤都”太原最適合成為“國”字號煤炭交易中心。
　　
　　上線交易能帶來什么？
　　
　　平抑價格、穩(wěn)定市場經(jīng)濟、規(guī)范行為
　　
　　提升完善傳統(tǒng)交易模式，優(yōu)化產(chǎn)運需三方對接
　　
　　2012年2月運營之初，交易中心推出掛牌、競價、邀約和協(xié)商四種交易方式。目前以掛牌和邀約為主。掛牌是純市場化交易，先行先試；邀約是過渡模式，供需雙方先協(xié)商溝通，后上網(wǎng)交易。這兩種方式的比例分別是5%、95%。
　　
　　有一組數(shù)據(jù)值得關(guān)注：截至2012年12月21日12時，交易中心累計交易總量6.72億噸，交易額4611.10億元；其中掛牌交易量1649.69萬噸、交易額111.44億元。這個掛牌交易量，已超出5%的年度計劃額度。
　　
　　2012年歲末的2013年度煤炭交易大會上，全國29省區(qū)市的煤炭供需雙方在交易中心通過電子交易平臺上線協(xié)商，共簽訂年度銷售合同7.88億噸。
　　
　　這些數(shù)據(jù)傳達出這樣的信息：一是現(xiàn)貨交易，具有真實性；二是采取掛牌或競價交易，純市場化運作，具有公平性；三是新的交易方式漸入人心，獲得產(chǎn)供需三方認可。
　　
　　“市場化、公開化的交易方式，能有效整合信息、資金、物流等有關(guān)資源，使其真正成為煤炭市場價格風向標和煤炭供需晴雨表�！币晃幻禾科髽I(yè)老總感言。
　　
　　交易中心于5月23日發(fā)布中國太原煤炭價格交易指數(shù)，充分印證了這一點。在交易商云集、交易量較大的基礎(chǔ)上，交易中心“發(fā)現(xiàn)價格”的功能彰顯無遺。
　　
　　有專家分析認為，交易中心的這種模式，本身既不屬于買方，也不屬于賣方，以電子交易平臺為技術(shù)支撐，是為煤炭供需各方提供服務(wù)的第三方交易市場。
　　
　　專家指出，推行這種模式有三方面意義：
　　
　　一是有助于政府部門實施宏觀調(diào)控，達到調(diào)劑余缺、平抑價格、穩(wěn)定市場經(jīng)濟、規(guī)范行為的目的。
　　
　　二是有助于提升和完善傳統(tǒng)煤炭銷售模式。眾多產(chǎn)需企業(yè)同時參與交易，有更多的選擇對象和空間，減小了傳統(tǒng)煤炭銷售模式下一家獨大的可能性，減少了不平等談判和霸王條款的形成，降低了行業(yè)性壟斷的發(fā)生幾率。
　　
　　三是有助于實現(xiàn)產(chǎn)運需三方最優(yōu)化對接，減少資源浪費和資金流失。通過電子交易平臺，信息流、物流、資金流可以及時高效地實現(xiàn)協(xié)同整合；產(chǎn)運需三方可采用場內(nèi)與場外遠程交易相結(jié)合的模式，方便、快捷地完成交易；交易各方業(yè)務(wù)洽談及銀行結(jié)算等程序都可以一站式完成。
　　
　　當然，只有千方百計地提高公信力、減少交易環(huán)節(jié)、降低交易成本、增加交易中心對煤炭供應(yīng)鏈上各方的吸引力和凝聚力，讓各方交易商都能從中受益時，這種新型交易模式才真正具有存在的價值和旺盛的生命力。